Genel inşaat makine ve ekipmanlarının maliyeti çok yüksektir, bu nedenle inşaat makinelerine iyi bakmamız ve ömrünü uzatmamız gerekiyor.
Zararlı faktörlerin etkisini en aza indirmenin yanı sıra, inşaat makineleri kullanılırken normal çalışma yüklerinin de sağlanması gerekmektedir.Aşağıda editör size ayrıntılı bir giriş sunacaktır:
1. Normal çalışma yükünü sağlayın
İnşaat makinelerinin çalışma yükünün boyutu ve niteliği, mekanik kayıp süreci üzerinde önemli bir etkiye sahiptir.Genel anlamda parçaların aşınması yükün artmasıyla orantılı olarak artar.Bileşenin taşıdığı yük ortalama tasarım yükünden yüksek olduğunda aşınma yoğunlaşacaktır.Ayrıca, aynı diğer koşullar altında, sabit yük, dinamik yüke kıyasla daha az aşınmaya, daha az arızaya ve daha kısa ömre sahiptir.Deneyler, motor sabit yüke göre dengesiz yük altında çalıştığında silindir aşınmasının iki kat artacağını göstermiştir.Normal yük altında çalışan motorların arıza oranı daha düşük ve kullanım ömrü daha uzundur.Aksine aşırı yüklenmiş motorlarda, tasarım özelliklerine göre arıza oluşumunda önemli bir artış ve kullanım ömründe kısalma söz konusudur.Sık sık büyük ölçekli yük değişikliklerine maruz kalan makineler, sürekli ve kararlı çalışan makinelere göre daha fazla aşınma ve yıpranmaya sahiptir.
2. Çeşitli aşındırıcı etkileri azaltın
Metal yüzeyinin çevredeki ortamla kimyasal veya elektrokimyasal etkileşimler sonucu hasar görmesi olayına korozyon denir.Bu korozif etki sadece makinenin dış donanımının normal çalışmasını etkilemekle kalmaz, aynı zamanda makinenin iç bileşenlerini de aşındırır.Yağmur suyu ve hava gibi kimyasallar dış kanallardan ve boşluklardan makine içlerine girerek mekanik bileşenlerin iç yüzeyini aşındırır, mekanik aşınmayı hızlandırır ve mekanik arızaları artırır.Bu yıpratıcı etki bazen gözle görülmez veya dokunulmaz olduğundan kolayca gözden kaçar ve dolayısıyla daha zararlı olur.Kullanım sırasında, yönetim ve operatörler, yağmur suyunun ve havadaki kimyasal bileşenlerin makineye girmesini engellemeye odaklanarak kimyasal korozyonun makine üzerindeki etkisini azaltmak için o andaki yerel hava koşullarına ve hava kirliliğine dayalı etkili önlemler almalıdır. yağmurda operasyonları mümkün olduğunca en aza indirgemek.
3. Mekanik yabancı maddelerin etkisini azaltın
Mekanik kirlilikler genellikle toz ve toprak gibi metalik olmayan maddelerin yanı sıra kullanım sırasında mühendislik makineleri tarafından üretilen bazı metal talaşları ve aşınma ürünlerini ifade eder.Bu yabancı maddeler makinenin içine girdiğinde ve makinenin temas yüzeyleri arasına ulaştığında, zararları ciddi boyutlara ulaşır.Bunlar sadece göreceli hareketi engellemek ve parçaların aşınmasını hızlandırmakla kalmaz, aynı zamanda birleşme yüzeyini çizer, yağlama yağı filmine zarar verir ve parçaların sıcaklığının yükselmesine neden olarak yağlama yağının bozulmasına neden olur.
Yağlamadaki mekanik kirlilikler %0,15'e çıktığında motorun birinci piston segmanındaki aşınma oranının normal değerden 2,5 kat daha yüksek olacağı;Döner mil yabancı maddelere girdiğinde ömrü %80-%90 oranında azalacaktır.Bu nedenle zorlu ve karmaşık ortamlarda çalışan inşaat makineleri için, zararlı kirliliklerin kaynağını engellemek amacıyla yüksek kaliteli ve uyumlu bileşenler, yağlayıcılar ve gresler kullanmak gerekir;İkinci olarak, ilgili mekanizmaların normal şekilde çalışabilmesini sağlamak ve çeşitli yabancı maddelerin makinelerin içine girmesini önlemek için çalışma sahasında mekanik koruma konusunda iyi bir iş yapmak gerekir.Arızalanan makinelerde onarım için resmi bir onarım tesisine gitmeyi deneyin.Yerinde onarımlar sırasında, değiştirilen parçaların makineye girmeden önce toz gibi yabancı maddelerle kirlenmesini önlemek için koruyucu önlemler de alınmalıdır.
4. Sıcaklığın etkisini azaltın
Çalışma sırasında her bileşenin sıcaklığının kendi normal aralığı vardır.Örneğin, soğutma suyunun sıcaklığı genellikle 80-90 °C, hidrolik transmisyon sistemlerindeki hidrolik yağın sıcaklığı ise 30-60 °C'dir.Bu aralığın altına düşülmesi veya aşılması durumunda parçaların aşınması hızlanacak, yağlayıcının bozulmasına neden olacak ve malzeme özelliklerinde değişikliklere neden olacaktır.
Deneyler, çeşitli inşaat makinelerinin ana transmisyon dişlilerinin ve yataklarının aşınmasının, -5 °C yağlama yağında çalışırken, 3°C yağlama yağında çalışmaya kıyasla 10-12 kat arttığını göstermiştir.Ancak sıcaklık çok yüksek olduğunda yağlama yağının bozulmasını hızlandıracaktır.Örneğin, yağ sıcaklığı 55-60°C'yi aştığında, yağ sıcaklığındaki her 5°C'lik artışta yağın oksidasyon oranı iki katına çıkar.Bu nedenle iş makinelerinin kullanımı sırasında düşük sıcaklıklarda aşırı çalışmanın önlenmesi, düşük hızlı ön ısıtma aşamasında normal çalışmanın sağlanması ve sürüş veya çalışma öncesinde makinelerin belirlenen sıcaklığa ulaşmasını sağlamak gerekir.Önemli rolünü ihmal etmeyin çünkü o dönemde hiçbir sorun yok;İkinci olarak makinelerin yüksek sıcaklıklarda çalışmasının engellenmesi gerekmektedir.Makinelerin çalışması sırasında çeşitli sıcaklık göstergelerindeki değerlerin sık sık kontrol edilmesi gerekmektedir.Herhangi bir sorun bulunursa, makine inceleme için derhal kapatılmalı ve varsa arızalar derhal giderilmelidir.Sebebini şu anda bulamayanların tedavi olmadan çalışmaya devam etmemesi gerekmektedir.Günlük çalışmalarda soğutma sisteminin çalışma durumunu kontrol etmeye dikkat edin.Su soğutmalı makinelerde, günlük çalışmadan önce soğutma suyunun kontrol edilmesi ve eklenmesi gerekir;Hava soğutmalı makinelerde, ısı dağıtım kanallarının düzgün olmasını sağlamak için hava soğutmalı sistem üzerindeki tozun düzenli olarak temizlenmesi de gereklidir.
Gönderim zamanı: Nis-28-2023