Forkliftşasibakım göz ardı edilemez!Odak noktası şu dört husustur:
Genel olarak konuşursak, forklift şasisinin bakımı ve bakımı genellikle insanlar tarafından vazgeçilmez olarak kabul edilir ve forklift motorları ve dişli kutularından çok daha az değerlidir.Aslına bakılırsa, forklift şasi aksesuarlarının bakımının düzgün yapılıp yapılmadığı, forklift operasyonunun güvenliğini, kullanımını ve diğer önemli performansını doğrudan etkiler ve hafife alınamaz.
Peki forklift şasisinin bakımı yapılırken hangi hususlara dikkat edilmelidir?
1、 Forklift şasisindeki lastiklerin bakımı çok önemlidir.Öncelikle forkliftin dolgu çekirdekli lastik mi yoksa pnömatik lastik mi kullandığına dikkat edilmelidir.Pnömatik lastiklerin basıncı çok yüksektir ve bu da lastiklerin kolayca patlamasına neden olabilir;Basınç çok düşük olduğunda direnç artar ve buna bağlı olarak yakıt tüketimi de artar.Ayrıca lastiğin patlamasını önlemek için lastik sırt deseninde keskin çiviler, taşlar ve kırık cam olup olmadığını sık sık kontrol edin.Lastik yüzeyindeki desen belli oranda aşınmışsa lastiğin zamanında değiştirilmesi gerekir.Genellikle desen yalnızca 1,5 ila 2 milimetreye kadar aşındığında lastik üzerinde özel bir işaret belirir.Farklı lastik markalarının farklı işaretleri vardır ancak bunların hepsi kılavuzda açıklanmıştır.Bu noktada lastiğin değiştirilmesi gerekmektedir.Ancak kullanıcı katı çekirdekli lastik kullanıyorsa, bu da lastiklerin belirli bir dereceye kadar aşınıp yenileriyle değiştirilmesi koşuluyla pek çok sorundan kurtarır.
2、 Forklift şasisinin tüm önemli aksesuarlarını zamanında kontrol edin.Örneğin forkliftlerin diferansiyeli, transmisyon mili, fren sistemi ve direksiyon sistemi bir yandan forklift kullanım kılavuzundaki zamanlama düzenlemelerine sıkı bir şekilde uymak, forkliftlerin dişli yağını düzenli olarak kontrol etmek ve bakımını yapmak ya da değiştirmek gerekir. diğer yandan kendi kendini denetleme ve gözlem de yapmak gerekir.Forkliftlerin günlük kullanımında forklift sürücüleri, forkliftler park halindeyken yağ sızıntısı ve diğer sorunları kontrol edebilir ve kullanım sırasında anormal sesleri dinleyebilir.
3、 Forkliftin şasisini yağ sızıntısı, direksiyon yağı boruları ve direksiyon silindirleri açısından düzenli olarak kontrol edin.Direksiyon aksı düzenli olarak yağlanmalı, düz yataklar ve iğneli yataklar hasar veya yağ eksikliği açısından kontrol edilmelidir.
Forkliftlerin fren balatalarının ve debriyaj balatalarının aşınmasını düzenli olarak kontrol edin.Hem fren balataları hem de debriyaj balataları forklift aksesuarlarında yer alan sarf malzemeleri olup, kullanımdan sonra bir süre sonra yıpranacak ve orijinal fonksiyonlarını kaybedecektir.Zamanında değiştirilmezse kolayca kontrol kaybına veya kazalara yol açabilir.
4、 Günümüzde, çoğu forklift fren balatası üreticisi sürtünme balatalarını çelik arka kısma bağlamak için yapışkan yöntemini kullanıyor ve sürtünme balataları sonuna kadar taşlanıncaya kadar metal ve metal ses çıkarmadan önce doğrudan temasa geçmiyor.Bu noktada forklift sürtünme balatalarının değiştirilmesi biraz geç olabilir.Görsel inceleme veya ölçüm yoluyla sürtünme plakasında hala 1,5 mm kaldığında forklift sürtünme plakası doğrudan değiştirilmelidir.Forkliftin fren balatalarını değiştirirken, fren silindirinde ve yarım mil yağ keçesinde yağ sızıntısı veya başka sorunlar olup olmadığını kontrol etmek gerekir.Eğer öyleyse, forkliftin çalışması sırasında fren arızası gibi beklenmedik durumlardan kaçınmak için lütfen bunları zamanında değiştirin.
Gönderim zamanı: Eylül-21-2023