Bakım yöntemihidrolik yağ filtre elemanıaşağıdaki gibidir:
Genel olarak, hidrolik yağ filtre elemanının yedek döngüsü her 1000 saattir.Değiştirme yöntemi aşağıdaki gibidir:
1.Değiştirmeden önce, orijinal hidrolik yağını boşaltın, demir dosyalama, bakır dosyaları veya diğer safsızlıklar olup olmadığını görmek için yağ geri dönüş filtresi elemanını, yağ emme filtresi elemanını ve pilot filtre elemanını kontrol edin. Hidrolik bileşen arızaları varsa, sorun giderdikten sonra sistemi temizleyin.
2.Hidrolik yağı değiştirirken, hepsiHidrolik yağ filtre elemanları(Yağ Geri Dönüş Filtre Elemanı, Yağ Emme Filtre Elemanı, Pilot Filtre Elemanı) Aynı anda değiştirilmelidir, aksi takdirde değişmemeye eşdeğerdir.
3.Hidrolik yağ derecelerini tanımlayın. Farklı derecelerde ve markalardaki hidrolik yağlar karıştırılmamalıdır, bu da flok üretmek için reaksiyona girebilir ve bozulabilir. Bu ekskavatör için belirtilen yağı kullanmanız önerilir.
4.Yakıt ikmali yapmadan önce, yağ emme filtresi elemanı takılmalıdır. Yağ emme filtresi elemanı ile kaplı meme doğrudan ana pompaya yol açar. Safsızlıklar tanıtılırsa, ana pompanın aşınması hızlanacak ve ağırsa pompa başlatılacaktır.
5.Standart konuma yağ ekleyin. Genellikle hidrolik yağ tankı üzerinde bir yağ seviyesi göstergesi vardır. Göstergeyi kontrol edin. Park moduna dikkat edin. Genel olarak, tüm yağ silindirleri geri çekilir, yani kova tamamen uzatılır ve iner.
6.Yakıt ikmali yaptıktan sonra, ana pompadan hava deşarjına dikkat edin. Aksi takdirde, tüm araç geçici olarak çalışmaz, ana pompa anormal gürültü (hava sonik patlaması) yapacak veya ana pompa kavitasyondan zarar görecektir. Hava egzoz yöntemi, ana pompanın üst kısmındaki boru bağlantısını doğrudan gevşetmek ve doğrudan doldurmaktır.
Gönderme Zamanı: Kasım-08-2022