Bakım yöntemihidrolik yağ filtresi elemanıaşağıdaki gibidir:
Genel olarak hidrolik yağ filtresi elemanının değiştirilme döngüsü her 1000 saatte birdir.Değiştirme yöntemi aşağıdaki gibidir:
1.Değiştirmeden önce orijinal hidrolik yağını boşaltın, yağ dönüş filtresi elemanını, yağ emme filtresi elemanını ve pilot filtre elemanını kontrol ederek demir talaşı, bakır talaşı veya başka yabancı maddeler olup olmadığını kontrol edin. Hidrolik bileşen arızaları varsa sorun giderme sonrasında sistemi temizleyin.
2.Hidrolik yağı değiştirirken tümhidrolik yağ filtresi elemanları(yağ dönüş filtre elemanı, yağ emme filtre elemanı, pilot filtre elemanı) aynı anda değiştirilmelidir, aksi takdirde değiştirmemekle eşdeğerdir.
3.Hidrolik yağ kalitelerini tanımlayın. Farklı sınıf ve markalardaki hidrolik yağlar reaksiyona girip bozularak topak oluşturabilecek şekilde karıştırılmamalıdır. Bu ekskavatör için belirtilen yağın kullanılması tavsiye edilir.
4.Yakıt doldurmadan önce yağ emme filtre elemanı takılmalıdır. Yağ emme filtre elemanının kapladığı nozül doğrudan ana pompaya gider. Kirliliğin ortaya çıkması durumunda ana pompanın aşınması hızlanacak ve ağır olması durumunda pompa çalıştırılacaktır.
5.Standart konuma yağ ekleyin. Hidrolik yağ deposunda genellikle bir yağ seviye göstergesi bulunur. Göstergeyi kontrol edin. Park moduna dikkat edin. Genellikle tüm yağ silindirleri geri çekilir, yani kova tamamen uzatılır ve indirilir.
6.Yakıt doldurduktan sonra ana pompadan hava çıkışına dikkat edin. Aksi halde tüm araç geçici olarak çalışmayacak, ana pompa anormal ses çıkaracak (hava sonik patlaması) veya kavitasyon nedeniyle ana pompa zarar görecektir. Hava egzozu yöntemi, ana pompanın üst kısmındaki boru bağlantısını doğrudan gevşeterek doğrudan doldurmaktır.
Gönderim zamanı: Kasım-08-2022