Yaz ekskavatör bakımı, yüksek sıcaklık arızalarından uzak durun -radyatör
Ekskavatörlerin çalışma ortamı zorludur ve yüksek sıcaklıklar makinenin performansını etkileyebilir. Ancak sıcaklığın şiddetli olması makinenin servis ömrünü de etkileyebilir. Ekskavatörler için çalışma sıcaklığı çok önemlidir. Ekskavatörlerin ısı üretimi temel olarak aşağıdaki biçimleri alır:
01 motor yakıtının yanması sonucu oluşan ısı;
02 Hidrolik yağı, hidrolik sistemde basınç enerjisine dönüştürülebilen ısı üretir;
03 Hareket sırasında hidrolik şanzıman ve diğer şanzımanlar tarafından üretilen sürtünme ısısı;
04 Güneş ışığından gelen ısı.
Ekskavatörlerin ana ısı kaynakları arasında motor yakıtının yanması yaklaşık %73'ünü oluşturur, hidrolik enerji ve şanzıman yaklaşık %25'ini ve güneş ışığı yaklaşık %2'sini oluşturur.
Kavurucu yaz yaklaşırken haydi ekskavatörlerin ana radyatörlerini tanıyalım:
① Soğutma radyatörü
Fonksiyon: Motorun soğutma ortamı antifrizinin sıcaklığı hava yoluyla düzenlenerek, motor farklı çalışma koşullarında uygun bir sıcaklık aralığında çalışabilir, aşırı ısınma veya aşırı soğuma önlenebilir.
Etkisi: Aşırı ısınma meydana gelirse, motorun hareketli bileşenleri yüksek sıcaklık nedeniyle genleşerek normal eşleşme açıklıklarının hasar görmesine neden olur, bu da yüksek sıcaklıklarda arızaya ve sıkışmaya neden olur; Yüksek sıcaklık nedeniyle her bir bileşenin mekanik mukavemeti azalır, hatta zarar görür; Motorun çalışması sırasında yüksek sıcaklıklar, emme hacminin azalmasına ve hatta anormal yanmaya neden olarak motor gücünün ve ekonomik göstergelerin düşmesine neden olabilir. Bu nedenle motor aşırı ısınmış şartlarda çalışamaz. Çok soğuk olması durumunda ısı kaybı artar, yağın viskozitesi artar ve sürtünme gücü kaybı büyük olur, bu da motor gücünün ve ekonomik göstergelerin düşmesine neden olur. Bu nedenle motor aşırı soğutma koşullarında çalışamaz.
② Hidrolik yağ radyatörü
Fonksiyon: Hava kullanılarak sürekli çalışma sırasında hidrolik yağ sıcaklığı ideal bir aralıkta dengelenebilir ve hidrolik sistem soğuk durumda çalıştırıldığında hızla ısınarak hidrolik yağın normal çalışma sıcaklığı aralığına ulaşabilir.
Etki: Hidrolik sistemin aşırı yüksek sıcaklıklarda çalıştırılması, hidrolik yağının bozulmasına, yağ kalıntısı oluşmasına ve hidrolik bileşenlerin kaplamasının soyulmasına neden olarak gaz kelebeği portunun tıkanmasına neden olabilir. Sıcaklık arttığında hidrolik yağın viskozitesi ve kayganlığı azalacak ve bu da hidrolik bileşenlerin çalışma ömrünü büyük ölçüde kısaltacaktır. Hidrolik sistemlerdeki contalar, dolgular, hortumlar, yağ filtreleri ve diğer bileşenlerin belirli bir çalışma sıcaklığı aralığı vardır. Hidrolik yağındaki aşırı yağ sıcaklığı, bunların eskimesini ve arızalanmasını hızlandırabilir. Bu nedenle hidrolik sistemin ayarlanan çalışma sıcaklığında çalıştırılması önemlidir.
③ Ara soğutucu
Fonksiyon: Emisyon düzenlemelerinin gereksinimlerini karşılamak için turboşarjdan sonra yüksek sıcaklıktaki emme havasını hava yoluyla yeterince düşük bir sıcaklığa kadar soğuturken motor güç performansını ve ekonomiyi artırır.
Etki: Turboşarj, motor egzoz gazı tarafından çalıştırılır ve motor egzoz sıcaklığı binlerce dereceye ulaşır. Isı, turboşarj tarafına aktarılarak emme sıcaklığının artmasına neden olur. Turboşarjdan geçen basınçlı hava da emme sıcaklığının artmasına neden olur. Yüksek emme havası sıcaklığı motorun patlamasına neden olabilir, bu da turboşarj etkisinin azalması ve motor ömrünün kısalması gibi olumsuz etkilere neden olabilir.
④ Klima kondansatörü
Fonksiyonu: Kompresörden gelen yüksek sıcaklık ve yüksek basınçtaki soğutucu gaz, radyatör fanı veya kondenser fanı tarafından soğutularak sıvılaşmaya zorlanır ve yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı sıvı haline gelir.
Gönderim zamanı: Temmuz-25-2023