Yaz ekskavatör bakımı, yüksek sıcaklık hatalarından uzak dur -radyatör
Ekskavatörlerin çalışma ortamı serttir ve yüksek sıcaklıklar makine performansını etkileyebilir. Bununla birlikte, sıcaklık şiddetli olduğunda, makinenin servis ömrünü de etkileyebilir. Ekskavatörler için çalışma sıcaklığı çok önemlidir. Ekskavatörlerin ısı üretimi esas olarak aşağıdaki formları alır:
01 motor yakıt yanması ile üretilen ısı;
02 Hidrolik yağı, hidrolik sistemde basınç enerjisine dönüştürülebilen ısı üretir;
03 Hareket sırasında hidrolik iletim ve diğer şanzımanlar ile üretilen sürtünme ısısı;
04 Güneş ışığından ısı.
Ekskavatörlerin ana ısı kaynakları arasında, motor yakıtı yanması yaklaşık%73'ü oluşturur, hidrolik enerji ve iletim yaklaşık%25 üretir ve güneş ışığı yaklaşık%2 üretir.
Kavurucu yaz yaklaşırken, ekskavatörlerdeki ana radyatörleri tanıyalım:
① Soğutucu radyatörü
FONKSİYON: Motorun havadan soğutma ortamı antifrizinin sıcaklığını düzenleyerek, motor farklı çalışma koşulları altında uygun bir sıcaklık aralığında çalışabilir, aşırı ısınmayı veya aşırı soğumayı önleyebilir.
Etki: Aşırı ısınma meydana gelirse, motorun hareketli bileşenleri yüksek sıcaklık nedeniyle genişleyerek normal çiftleşme temizliğine zarar vererek yüksek sıcaklıklarda arıza ve sıkışmaya neden olur; Her bir bileşenin mekanik mukavemeti, yüksek sıcaklık nedeniyle azaltılır veya hatta hasar görür; Motorun çalışması sırasında, yüksek sıcaklıklar emme hacminde ve hatta anormal yanmadan bir azalmaya yol açabilir, bu da motor gücü ve ekonomik göstergelerde bir azalmaya neden olabilir. Bu nedenle, motor aşırı ısınmış koşullar altında çalışamaz. Çok soğuksa, ısı dağılma kaybı artar, yağın viskozitesi yüksektir ve sürtünme güç kaybı büyüktür, bu da motorun güç ve ekonomik göstergelerinde bir azalmaya neden olur. Bu nedenle, motor soğutulmuş koşullar altında çalışamaz.
② Hidrolik yağ radyatörü
Fonksiyon: Hava kullanılarak, hidrolik yağ sıcaklığı sürekli çalışma sırasında ideal bir aralık içinde dengelenebilir ve hidrolik sistem, soğuk bir durumda çalıştırıldığında hızlı bir şekilde ısınabilir ve hidrolik yağın normal çalışma sıcaklığı aralığına ulaşabilir.
Etki: Hidrolik sistemin aşırı yüksek sıcaklıklarda çalıştırılması, hidrolik yağın bozulmasına, yağ kalıntısına neden olabilir ve hidrolik bileşenlerin kaplanmasına neden olabilir, bu da gaz kelebeği portunun tıkanmasına yol açabilir. Sıcaklık arttığında, hidrolik yağın viskozitesi ve yağlılığı azalacaktır, bu da hidrolik bileşenlerin çalışma ömrünü büyük ölçüde kısaltacaktır. Hidrolik sistemlerdeki contalar, dolgu maddeleri, hortumlar, yağ filtreleri ve diğer bileşenler belirli bir çalışma sıcaklığı aralığına sahiptir. Hidrolik yağda aşırı yağ sıcaklığı yaşlanma ve başarısızlıklarını hızlandırabilir. Bu nedenle, hidrolik sistemi ayarlama sıcaklığında çalıştırmak önemlidir.
③ Intercooler
FONKSİYON: Motor gücü performansını ve ekonomisini iyileştirirken, emisyon düzenlemelerinin gereksinimlerini karşılamak için yüksek sıcaklık alım havasının hava yoluyla yeterince düşük bir sıcaklığa kadar soğutulması.
Etki: Turboşarj motor egzoz gazı tarafından yönlendirilir ve motor egzoz sıcaklığı binlerce dereceye ulaşır. Isı turboşarj tarafına aktarılır ve bu da emme sıcaklığının artmasına neden olur. Turboşarj içinden sıkıştırılmış hava da emme sıcaklığının artmasına neden olur. Yüksek alım hava sıcaklığı, motor patlamasına neden olabilir, bu da azalmış turboşarj etkisi ve kısa motor ömrü gibi olumsuz etkilere neden olabilir.
④ Klima kondansatörü
Fonksiyon: Kompresörden yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı soğutucu gazı, radyatör fanı veya kondenser fanı tarafından soğutma yoluyla sıvılaştırmaya ve yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı sıvı olmaya zorlanır.
Gönderme Zamanı: Tem-25-2023